Приміщення станцій технічного обслуговування (СТО) – це зосередження великої кількості пилу, бруду, летких речовин, різких запахів і гучних звуків. Весь спектр  хімічних сполук, що використовуються під час роботи, містять шкідливі для здоров’я важкі метали та погано впливають на самопочуття працівників. Тому, щоб в таких умовах було комфортно і безпечно працювати, необхідно встановити вентиляцію в СТО – так ви подбаєте і про доходи станції, і про здоров’я персоналу.

Природний повітрообмін та провітрювання не впорається з цією задачею якісно, тому вентиляція має бути механічною. Компанія ТРІАТЕК професійно займається монтажем вентиляції в СТО. Оперативне складання проекту та підбір якісного обладнання і його встановлення – гарантовано!

Для чого потрібно проводити вентиляцію СТО

Ця система забезпечуватиме приплив свіжого повітря. Також вентиляцією можна запобігти скупченню вибухонебезпечних пар. Є чіткі межі займистості та вибуховості, які визначаються концентрацією суміші газоподібного палива та деяких видів пилу у повітрі. І ще один приємний бонус – з сучасною системою вентиляції Вентиляцією СТО можна цілодобово підтримувати комфортну температуру у робочому приміщенні у будь-яку пору року.

Ще один важливий параметр – вологість, підвищення якої часте явище на СТО. Взимку це призводить до накопичення конденсату та розвитку плісняви та грибка і корозійного пошкодження металевих деталей і обладнання. Вентиляція від ТРІАТЕК здатна вирішити і це питання, видаляючи надлишки вологи!

Вентиляція СТО відповідає не лише за видалення забруднених повітряних мас, а й за підтримання встановлених показників температури та вологості. Окрім комфорту перебування в робочому приміщенні, це необхідно для продовження строку служби обладнання і безпечної роботи автосервісу в цілому.

Правила і вимоги до параметрів повітря для СТО за вимогами СНіП

Існують чіткі правила облаштування гаражів та станцій технічного обслуговування. Вони прописані у спеціальних документах – СНіПах (Будівельні норми та правила) і мають ряд вимог, обов’язкових для виконання під час будівництва споруд з урахуванням пожежної безпеки.

СТО виконує наступний комплекс робіт:

• прибирально-мийні;
• заправні;
• мастильні;
• контрольно-діагностичні;
• кріпильні;
• регулювальні;
• електроремонтні;
• шиномонтажні.

Працівники автомобільного цеху особливо піддаються негативній дії хімічних речовин, тому роботодавці мають подбати про безпеку та гігієну праці, дотримуючись встановлених стандартів. Саме тут і допоможе монтаж вентиляції СТО.

Вимоги до повітрообміну і температури

Взимку температура повітря у робочих зонах станції техобслуговування має бути не нижче +5 градусів. Кратність оновлення повітря для стоянки транспортних засобів – 4–6, а у майстернях і СТО цей показник зростає до 20–30.

Особливості проектування вентиляції для СТО

Гази – одна з найбільш небезпечних домішок, якою можуть дихати працівники, тому у кожного приміщення на СТО є свої правила для видалення газоподібних речовин.

Кузовний цех

Це приміщення, де проводяться роботи, пов’язані з кузовною частиною автомобілів. Це передбачає застосування зварювальної техніки, яка виділяє шкідливі гази. Витяжка в кузовній зоні має бути обладнана системою фільтрів. При цьому можна посилити її локальними парасольками або підключити мобільні рукави відведення, які з’єднуються з епіцентром забруднення.

Моторний цех

Зона ремонту двигунів, де концентруються шкідливі речовини та вихлопи. Щоб під час перевірки двигуна гази не потрапляли всередину приміщення, використовують обладнання для витяжки вихлопних газів: на вихлопну трубу транспорту надягають насадку з термостійкими рукавами, яка відводитиме все брудне повітря у загальну витяжну вентиляцію СТО.

Зона автовиготовлення

Тут проводять шпаклювально-шліфувальні роботи, для яких важливо організувати посилений повітрообмін (до 150 циклів на годину). При цьому витяжка має здійснюватися одночасно з трьох зон висоти приміщення: згори, знизу і посередині.

Фарбувальний цех

Фарбування транспортного засобу - останній етап обслуговування авто. Якісно виконати роботи не в спеціалізованій камері, а у фарбувальному цеху – непроста задача. Для рівномірного нанесення шару фарби необхідно, щоб у приміщенні не було протягів, пилу та перепадів температури, тому вентиляція СТО в цій зоні – найскладніша й повинна мати додаткові фільтри, рекуператори, відцентрові, канальні вентилятори та нагрівачі прямо у повітроводах.

Вентиляція має здійснюватися з кратністю не менше 50 і до 200 й більше. Необхідний непрямий повітряний нагрів і рівномірна подача повітря, щоб рівно і без розводів лягала фарба, а працівник міг нормально дихати в таких умовах. Одночасно  припливні потоки фільтруються від частинок пилу, а сама витяжка – від фарби.